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从飞行学员到飞行员,教员给我的四句话 返 回

面对茫茫未知的前方,渺小的我曾经困惑,甚至迷茫,也曾沮丧,甚至想要放弃。本以为铮铮铁汉、从军营走出的您,会藏起内心的柔情,可就是您的一句话:没关系,相信你将来一定会成为一名优秀,哦不,是非常优秀的飞行员。”让我重燃起内心的激情与希望。

曾有一篇叫做《北大校长的10句话对飞行员的启示》的文章在公司同事之间广为流传,让大家受到启发。而我今天想说的是:飞行中,教员给我的四句叮嘱。

第一句叮嘱是关于职业与工作:要懂得,付出与收获是相对的,荣耀与责任也是相对的。

刚刚进入公司的我,常常以飞行员身上被赋予的各种“光环”引以为傲,骄傲的傲,掺杂着一丝傲气的傲。可不知的是,被赋予多大的荣耀与赞美,便应付出多大的辛劳与责任,那些荣耀是清晨万米的第一抹阳光,或是落地归来时披星戴月的“映射”。一次次的纠正练习,一遍遍的阅读积累,才会让肩上一条条金色条杠闪闪发光。以梦为马,未曾了解的想象与现实终归有或多或少的区别。让兴趣成为职业的老师,并让责任为职业插上翅膀。如果仍觉得动力不足,不妨为自己设立一个目标,若干年后,希望成为人人竖起大拇指的责任机长,或是桃李满天下的飞行教员。如此,职业的道路在眼前会变得渐渐清晰,如何为它添砖加瓦也就顺理成章了。

第二句叮嘱是关于学习与积累:去领会每个动作背后的意义,不要将一切都停留在事物的表面。

教员们常说飞到老,学到老。不妨试着去借鉴教员机长们的经验,寻着他们走过的路前行。曾有教员在飞行讲评中对我说过,当前阶段的你们在航班中学习,多的是模仿,俗话说就是比着葫芦画瓢,但当你飞得多了以后,熟练整个流程,有自己的思想和考虑,要把它们转化成自己的东西。不久后的一次航班,便让我对这句话有了深刻的体会。在接近下降的过程中,教员让我做下降准备,当我按照以往的习惯做完下降前的一系列准备动作后,向教员报备准备完成。教员说道:我问你一个问题,在我们进近过程中附近最高的山峰或地形大概有多高?这时的我才连忙去翻找进近图上的地形高度。进近时,眼前的景象让我恍然大悟,原来机场附近进近线路非常有特点,两侧都是巍峨的高山,稍有疏忽飞偏了路线,或接受了错误的雷达引导指令,便会触发警报甚至引发更严重的后果。落地后教员讲到,熟练每一个动作的同时,更要去领会每个动作背后的意义,然后再去寻找支持它们的理论依据。的确如此,以点连线,再将线衔接成面,不要将一切都停留在事物的表面。

第三句叮嘱是关于生活与人生:将飞行中培养出的责任意识带到生活中的每一个角落,承担起对个人、家庭、社会的责任。

就像练习书法可以使人修身养性,掌握一门乐器让人陶冶情操,参与一件事久了,秉性多少会受到它的影响。教员曾说过作为一名飞行员,早出晚归,外地驻外早已是家常便饭,当拖着疲惫的身躯回到温馨的港湾,坐在一桌热气腾腾的饭菜前,不要忘记报以温暖的笑容。立业先立家,家庭永远是一个人最坚强的后盾。对于自己,要多与家人交流,担当起儿子、丈夫、父亲的角色;要爱惜身体,尊重生命,拒绝黄赌毒等不良诱惑,生活中多运动、多阅读、多培养积极阳光的兴趣爱好;要积极回馈社会,承担起属于自己的社会责任。

第四句叮嘱是关于精神与心态:内在有激情,外在从容不迫,不忘初心,洋溢青年人应有的力量。

记得人民日报曾发出一个提问:你是否想过,青年意味着什么?青年是标志时代的最灵敏的晴雨表。时代的责任赋予青年,时代的光荣也属于青年。作为一名新时代的民航青年,从身边看,努力学习知识,保障每次航班生产安全是时代赋予我们的责任;向长远看,中国民航未来的发展更是时代赋予我们这一代人的使命。而身边的一位位教员也以自己的实际行动为我们树立了榜样:内在有激情,外在从容不迫的面对工作和生活。青年时光是可贵的,用来立事立业,辛勤耕耘,敢于做先锋而不做过客、当看客。当扳下旅客信号按钮,打开飞行指引,那清脆的提示铃提醒着我不再是一个无思无虑、无牵无挂的校园学生。

教员的一句句教导,一个个叮嘱,不是金钱,却好像无尽的财富,我用它买来了数不清的收获;不是武功秘籍,却化作我身上的金钟罩铁布衫,为我披荆斩棘,不断冲破困难险阻。